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| Fotomontage und Fantasie, die Bahn soll nicht im Teidegebiet fahren |
Bei der Finanzlage sowie den hohen Kosten dachte ich eigentlich das Thema wäre vom Tisch -aber nein- mittlerweile sind Spezialisten aus Deutschland auf der Insel gewesen, und haben sich Gegebenheiten vor Ort angeschaut. Pläne bezüglich der Strecke liegen ja vor, und somit haben sie alles analysiert und sind zu dem Schluss gekommen, dass der Transrapid auf der Insel möglich ist.
Als nächster Schritt sollen nun die Finanzierungsmöglichkeiten ausgearbeitet werden. Erste Treffen mit Frau Merkel haben schon stattgefunden, und nun geht es wohl auch noch um Kooperationen mit Deutschland und der EU. Man spricht ja schon länger von einem Zugprojekt auf der Insel, und die Kosten für den Transrapid sollen angeblich nur wenig höher liegen als für eine normale Zugstrecke. Von daher ist man sehr optimistisch, dass die Finanzierung klappt, da die spanische Regierung auch schon drei Milliarden Euro zugesagt haben.
Sicherlich ist es von Vorteil, wenn Schienen gebaut werden, die sich um die fünf Meter über dem Boden befinden, die Höhenunterschiede können besser ausgeglichen werden, es gibt weniger Kurven und die Natur würde nicht so belastet, aber brauchen wir hier wirklich einen Zug der bis zu 385 Stundenkilometer fahren kann, nur um die Pendler und Touristen schneller von Nord nach Süd zu befördern?
Mir stellt sich eher die Frage, ob es nicht eher darum geht, sich innerhalb Europas ein Prestigeprojekt zu schaffen, sei es von den Baufirmen sowie von den Regierungen.
Also wenn es nur für die Pender und die Touristen ist dann reicht doch ein normaler zu auch finde ich.
AntwortenLöschenliebe petra,
AntwortenLöschenich höre grad den stoiber...in äh.. 10min...st.cruz...flughafen...äh...haben wenigstens die spanier verstanden was er uns gutes sagen will ??
glg tommy
Liebe Petra,
AntwortenLöschenich dachte eben an den "ersten April" aber es ist ja schon der Fünfte Heute.Was soll das eigentlich??? Hat der Mensch jetzt nicht mal mehr im Urlaub Zeit die Natur zu genießen.
Ganz liebe Grüße nach Teneriffa.............
hihi...zuerst einmal die fluglinie!
AntwortenLöschendann einen weltraumhafen und zum schluß noch so eine schnelle eisenbahn :-)
vielleicht auch noch eine u-bootlinie, da könnten die besucher sich gleich von den schönheiten unter wasser überzeugen! nixleins und meerjungfrauen :-)))
hihi, äärmelcheeen
walter
:-)
oh sieht das bild schrecklich aus.. das passt sogarnicht..sieht aus wie ein bild aus der zukunft *menschen erobern den mars* das gefällt mir garnicht und schaut auf einer insel doch mehr nach eisenbahnplatte aus..
AntwortenLöschenes muß doch zur insel passen oder nicht??
am besten noch quer übers meer..
ich finds schrecklich..
teneriffa brauch kein bodenflieger..denn das ist es,trotz 5meter höhe.. man muß die insel geniesen können und nicht daran vorbeifliegen..
traurige grüße doreen
When I visited Germany a few years ago, I was so impressed with the train system---fast, on time and efficient. The trains here in the USA are obsolete diesels and do not operate on time at all. I love the sleek look of the train in your photograph.
AntwortenLöschenWenn es etwas zu verschandeln gibt, steht der Mensch in Reih und Glied und an erster Stelle....
AntwortenLöschenLG-GiTo
Ja, und wo soll es fahren? Wollen sie den Vulkan durchboren und einen Tunnel bauen, oder was?? ;-)
AntwortenLöschenAch herrje, hatten wir das nicht auch schon in Deutschland. Das war doch auch zum Scheitern verurteilt. Schrecklich so'n Monster. Das wäre doch eine "Vergewaltigung der Natur".
AntwortenLöschenLG Sabine
@all
AntwortenLöschenVielen lieben Dank für die tollen und ausführlichen Kommentare.
Ich kann es auch nicht wirklich nachvollziehen, und mal sehen ob ich die geplante Strecke finde.
Bis dato hab ich nur die geplante "normale" Zugstrecke mal in "real" auf Papier gesehen. Da mussten schon ein paar mehr Häuser drunter glauben, der Transrapid soll fast die Streckenführung der Autobahn bekommen.
Werde über Neuigkeiten diesbezüglich berichten.
liebe Grüße